Потому что любое переключение передачи идёт через нейтральную скорость, а это значит, что колёса будут крутиться сами по себе, и на долю секунды машина может даже увеличить скорость.
критической ситуации вы не поднимитесь до уровня своих ожиданий, а упадёте до уровня своей подготовки.
1. Средняя скорость по трассе 80 км/ч. Стоит ли гнать?
2. Кофе не помогает в борьбе со сном.
3. Если хочется спать, то лучший способ именно поспать 15 минут.
4. Следите за дыханием.
5. Делайте третью полосу для горе-обгонщиков.
6. Нельзя цеплять обочину.
7. Надо знать свою машину.
8. Если слепят фары, смотреть на край дороги.
9. Разминайтесь.
10. Помните про эффект аквапланирования.
11. Когда начинается дождь, снижайте скорость.
12. Разминайте стопы.
водители большегрузных, габаритных машин прекрасно понимают, что они едут с небольшой скоростью и их все стремятся обогнать. Но из-за их размера может быть плохо видно ситуацию на встречной полосе. В связи с этим, они помогают. Если вы пытаетесь обогнать грузовик и видите у него включённый левый поворотник, то это вам сигнализирует водитель, что обгонять опасно. Он сидит высоко и видит далеко, ему ситуация на дороге лучше видна, там может быть встречная машина, ремонт дороги или иная помеха. Когда же обгон станет безопасным, он включит правый поворотник. Но это вовсе не значит, что можно слепо идти на обгон, всегда перепроверяйте. То, что для него безопасно, для вас может быть не так.
Во время движения щёлкать семечки;
• Есть яблоки;
• Съесть ломтик лимона;
• Положить ломтик лимона под язык;
• Умыться холодной водой;
• Общаться с пассажирами;
• Задерживать дыхание на глубоком вдохе, считать до 4. Задерживать дыхание на выдохе считать также до 4. И так 4 круга.
• Петь песни.
Всё это точно будет бесполезно, если вы уже больше 14 часов за рулём. Мозг просто может отключаться. Надо именно отдыхать.
1. Открывайте дверь женщинам и подавайте руку.
2. Если близко машина, позаботьтесь о том, чтобы не ударить её своей дверью.
3. При ветре крепко держите дверь, когда выходите.
4. По возможности, паркуйтесь задом.
5. На каждого «крутого» водителя всегда найдётся внезапно «выросший» сзади столб.
6. Ставьте машину в режим «парковка»!
7. Обруливая препятствие, помните про середину своей машины.
Бывает такое, что вы забываете, с какой стороны машины находится топливный бак. Особенно, если машина у вас недавно. Автопроизводители учли этот маленький нюанс и добавили к значку бака на приборной панели стрелочку, которая указывает на сторону с крышкой бака.
Вы заправились и надо обрулить колонку так, чтобы не задеть. Едете мимо неё с прямым рулём и после того, как край колонки поравнялся с серединой машины — выкручиваете руль.
человек делает хорошо то, что делает регулярно
1. В машине должны быть минимально необходимые вещи для ремонта и возможности откопаться.
2. Очищайте ото льда лобовое стекло и боковые зеркала до того, как вы поедете.
3. Не портите лакокрасочное покрытие своей машины.
4. Потренируйтесь заранее в безопасном месте. Почувствуйте, как это, когда машину заносит.
5. Не стоит экономить на зимней резине.
6. Перед спуском тормозите заранее.
7. Используйте торможение двигателем.
8. Держите безопасную дистанцию.
9. Если замёрз замок, то грейте ключ.
10. Если застряли в снегу, то первым делом разбивайте лунки под колёсами.
11. Помните, прежде, чем выйти из машины, поставьте машину в «режим парковки».
12. Отходите на безопасное расстояние, когда машину выдёргивают с помощью троса.